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恩創科技-M6 與 M23 那點兒“隱形故事”——不聊殼體本身，聊聊它們背后的數字、溫度、聲音和味道

一、數字里的門道??1.“6”和“23”不是隨便取的??-M6的6指的是螺紋大徑6mm，可它真正影響的是內部空間：只能塞進3-5顆銅針，再多就打架。??-M23的23指的是外螺紋大徑23mm，但它真正的隱藏福利是：能讓30A的電流在里面“游泳”而不憋悶。??一句話：數字越小，肚子里越擠；數字越大，肚子里越寬敞。2.電流...

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恩創科技-如果 M6、M23 外殼能上《流言終結者》，哪些謠言會當場翻車？

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壓鑄廠帶你5分鐘看懂：M6、M23壓鑄件連接器外殼到底差在哪？

一、先把名字捋清楚 很多客戶一上來就被各種叫法繞暈： M6連接器殼體、M6圓形連接器外殼、M6壓鑄件……說的其實都是一個東西——M6接頭那圈金屬殼。 M23連接器外殼、M23壓鑄件也一樣，只是個頭更大、電流更高。 一句話：殼體=外殼=壓鑄件，只是大家叫法不同。

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恩創科技-壓鑄件毛刺多？去毛刺的5種高效方法

1. 人工+氣動工具 傳統但最靈活：工人拿銼刀、氣動磨頭，幾下就能把顯眼毛刺掃掉。適合小批、簡單件；缺點是慢、對交叉孔比較吃力。 2. 沖模一刀切 給產品做一套沖模，裝在沖床上“咔嗒”一下，毛刺連水口一起剪掉。一次投入模具費，后面大批量生產非?？?，分型面簡單的件首選。

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東莞恩創-新能源汽車為什么離不開鋁合金壓鑄？

電池太重，車必須“減肥” 一塊 80 度的電池包就半噸。想讓續航不掉鏈子，只能把車身上能換的金屬統統換成更輕的鋁。鋁比鋼輕三分之二，同樣的零件，一換就減掉一大截重量，省下來的重量直接變成多跑的公里數。

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東莞恩創-鋁合金壓鑄的5個基本步驟——新手也能看懂！

很多剛進車間的新同事都會問：“壓鑄到底在壓什么？怎么壓？壓完又怎么樣？”今天，我把鋁合金壓鑄的全過程拆成5個最基礎的步驟，保證第一次進廠也能秒懂！

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恩創科技-壓鑄科普：讓金屬成型的“魔術”工藝

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東莞市恩創精密五金科技有限公司取得對接密封性高的連接器外殼專利，提高連接緊密性

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東莞市恩創精密五金科技有限公司取得防止芯腳彎曲的多芯插頭專利，避免在插接過程中造成芯腳彎曲

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恩創科技-洞察新賽道，引領鎂未來：從壓鑄行業的視角看汽車輕量化趨勢

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恩創科技-2025迎春晚宴暨2024年度總結與表彰慶典

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東莞恩創-凝心聚力謀發展 砥礪奮進開新局

2025年1月11日恩創科技全體管理人員、營銷團隊、電商團隊、湖北恩創齊聚一堂，隆重召開恩創科技2024年度工作總結表彰暨2025年度戰略規劃會議。總結回顧2024展望謀劃2025。

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恩創科技-帶您了解制造業在國內的發展趨勢

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恩創科技-鋁合金壓鑄廠家，智能檢測與質量控制在壓鑄中的應用

在現代制造業中，質量控制是確保產品性能和可靠性的關鍵因素之一。尤其在壓鑄行業，由于產品常常涉及到精密的零部件和復雜的工藝過程，傳統的人工檢測方式已難以滿足高精度、高效率的生產需求。近年來，智能檢測技術的迅速發展為壓鑄行業提供了更為精確、快捷的解決方案，其中X射線檢測、CT掃描等技術在壓鑄件的質量控制中發揮了重要作用。

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恩創科技-全面貫徹5S標準化管理 推動現代制造業高效發展

在制造業中，如何提高生產效率、減少浪費、確保產品質量是每個企業追求的目標。作為一家在壓鑄領域深耕多年的企業，恩創科技始終將提升生產效能和工作環境作為核心任務之一。為確保這一目標的實現，恩創科技一直貫徹落實5S標準化車間管理，并且在實踐中不斷深化。

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