孔隙率是壓鑄中的一個大問題，它包括兩種基本類型：氣孔和收縮。兩者都會造成昂貴的廢物損失，并限制壓鑄零件在關鍵高強度應用中的使用。每個都采取完全不同的糾正措施，但它們看起來很相似。本文介紹了鋁鑄件氣孔產生的原因以及解決壓鑄件氣孔的措施以及如何降低鋁鑄件氣孔。

什么是壓鑄中的孔隙率？

氣孔是最常見的壓鑄缺陷之一。當金屬內存在小空隙、孔洞或氣穴時，就會出現這種孔隙率。

孔隙率是壓鑄制造中固有的。通常，當空氣被壓鑄機械困入金屬中時，通常會在模具頂部留下間隙或填充模具太慢并且凝固發生得太快，從而出現孔隙率。當用于將熔融金屬壓入模具的空氣未完全排出或無法通過通風口和溢流口逸出時，也可能會產生這種情況。兩種最常見的鑄造孔隙類型是：氣孔和縮孔。

如何減少鋁鑄件的氣孔率？

采取以下措施來解決壓鑄件氣孔問題：

1、在選材過程中，應選擇干燥、清潔的合金材料，避免產生過多的水蒸氣。熔煉鋁合金時，必須嚴格按照操作程序進行，盡量避免產生氣體。控制熔煉溫度，避免過熱，并選擇優質精煉劑或惰性氣體（如氮氣），以保證鋁合金熔煉過程中的氣體去除。應選擇揮發氣體較少的涂料，并保證低溫下的蒸發，涂敷均勻，防止揮發的氣體進入熔融合金中。

2、充型速度不宜過高或過低，應根據壓鑄合金和鑄件的結構特點確定。在滿足鑄造成型和壓鑄工藝條件允許的前提下，壓鑄時盡量降低鋁液澆注溫度。這樣可以減少鑄件的體積收縮，減少縮孔和縮松。

3、真空浸滲是一種密封鋁合金壓鑄件因氣孔而產生的方法。通過真空和壓力方法將浸漬材料引入鑄件壁厚內的空隙中。該方法是解決鋁合金壓鑄件氣孔問題的經濟有效的永久解決方案。可浸漬的鑄件尺寸沒有限制。

4、對于排氣不良造成的氣孔，應改善模具排氣通道，清理模具排氣通道上殘留的鋁皮。改變澆口的厚度和澆口的方向，可以在形成氣孔的位置設置溢流排出槽，使氣體有機會排出。溢流槽的總截面積不應小于內閘門總截面積的60%，否則排渣效果較差。

5、模具設計時應考慮增加抽芯、冷鐵或水冷或提高模具冷卻速率。壓鑄件生產中，應注意厚件的過冷量，適當降低澆注溫度。

如何測試鋁鑄件的氣孔率？

對于鋁鑄件的氣孔檢測，要考慮幾個位置：有限元分析中應力最大的位置、零件模擬分析中夾氣的位置、零件的關鍵部位。一般情況下，壓鑄件可以通過X射線進行檢查。發現缺陷后，將零件切割以進行進一步檢查。過毛孔表面一般光滑，呈圓形或橢圓形，有時孤立，有時簇生。但縮孔、氣孔形狀不規則，表面顏色發暗、不光滑。在顯微鏡和電鏡下可以在缺陷位置發現枝晶結構。

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